- La Autoridad Portuaria presenta el Plan de Empresa a Puertos del Estado
- Entre las medidas recogidas en el Plan de Empresa destaca la implantación de bonificaciones a la tasa sobre las emisiones al transporte marítimo (ETS) para aquellos buques que realizan tránsito de contenedores
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha presentado ante Puertos del Estado el Plan de Empresa 2025, un documento que refleja las cuentas anuales de la empresa pública, así como el plan de inversiones, el presupuesto plurianual, los objetivos estratégicos y medioambientales y esboza un análisis de la plantilla de trabajadores, entre otras cuestiones.
La presidenta de la APLP, Beatriz Calzada, y el director, Francisco Trujillo, se reunieron en Madrid con el presidente de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez, en aras de analizar y estudiar dicho documento.
Entre las medidas recogidas en el Plan destaca la implantación de bonificaciones a la tasa sobre las emisiones al transporte marítimo (ETS) para aquellos buques que realizan tránsito de contenedores. El objetivo de dicha bonificación es evitar la posible fuga de tráfico sensible afectado por esta nueva normativa europea. En este sentido, Calzada aseveró: “La tasa a las ETS perjudica gravemente a nuestros puertos y nos sitúa en desventaja competitiva con nuestros principales competidores de West África. Desde que Europa anunció la medida, nos hemos posicionado en contra de la misma y hemos solicitado que se exceptúe a Canarias. Mientras tanto, no podemos permitir perder nuestro tráfico ya consolidado; por eso desde la Autoridad Portuaria de Las Palmas estamos estudiando bonificar a los buques que realizan tránsito de contenedores”.
Además, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha planteado la modificación del coeficiente corrector que se aplica a la tasa del buque, que pasará del 100% al 90%, “un descenso que permitirá a los puertos de Las Palmas ser más competitivos y ayudará a atraer tráfico”, destacó Beatriz Calzada.
Otra de las medidas destacadas es la bonificación del 40% a partir de la primera tonelada a la tasa de mercancía de las gabarras de bunkering, reforzando así la estrategia de la Autoridad Portuaria para que el Puerto de Las Palmas continúe siendo líder del sector en el Atlántico Medio.