- La Corporación grancanaria cree llegado el momento de aplicar el Estatuto de Autonomía, la Ley de Puertos y la Ley de Cabildos que establecen la competencia de los cabildos en estas infraestructuras
Las Palmas de Gran Canaria, 16 de septiembre de 2021.- El consejero de Presidencia del Cabildo de Gran Canaria, Teodoro Sosa Monzón, ha mantenido una reunión con el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes del Gobierno de Canarias, Gustavo Santana Hernández, para solicitar formalmente el inicio del proceso de transferencia a la Corporación Insular de la gestión de los puertos insulares y refugios pesqueros, tal como viene recogido en las diferentes normas legales: Estatuto de Autonomía de Canarias, Ley de Puertos y Ley de Cabildos.
La reunión fue precedida el pasado enero de un contacto con el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis Vera, a quien se le expuso el interés del Cabildo grancanario por estos equipamientos para poder llevar a cabo el impulso científico, pesquero y económico, mediante la modernización de los mismos, siguiendo el ejemplo del muelle de Taliarte, convertido en referente de investigación cinetífica y en el que, en breve, se realizará una inversión de 15 millones de euros por el Cabildo para mejorar sus equipamientos y servicios.
El consejero insular, Teodoro Sosa, explicó al viceconsejero que para el Cabildo, la gestión de estas infraestructuras es una cuestión vital dentro del impulso que se quiere dar a la revitalización económica, el empleo y la investigación en economía azul. Estas razones jurídicas, económicas y de eficiencia para la gestión de los puertos y refugios fueron esgrimidas por el representante del Cabildo para señalar que ha llegado el momento de que pasen a gestión insular, institución que ya cuenta con un plan de inversiones que podría impulsar los equipamientos portuarios insulares.
El objetivo del Cabildo de Gran Canaria es que se dé la mayor celeridad al proceso de transferencias a los Cabildos, para poder invertir en los puertos y refugios. En el caso de Gran Canaria, se trataría de transferir al Cabildo los puertos de Pasito Blanco, Puerto Rico y Mogán, así como las instalaciones portuarias de Sardina del norte, La Aldea de San Nicolás, Castillo del Romeral y San Cristóbal.
Bien. Ya va siendo hora de que los puertos deportivos se gestionen como debe ser para disfrute de los canarios y de quienes nos visitan y no el chiringuito de dos empresarios que se enriquecen sin invertir nada. Puerto Rico y Pasito dan pena por la situación de abandono que tienen y lo que cuesta un atraque. Cuesta casi lo mismo que el recibo de la luz